Las Cámaras de Cosevi son Justas!

A diferencia de los tráficos que pueden aceptar mordidas o ser prepotentes, las cámaras son justas, neutrales y programadas para hacer trabajo sin distracciones, y con un margen de error bastante bajo, definitivamente son una excelente arma para luchar contra los picones y las altas velocidades en nuestras calles que generan tantas muertes.

Las multas por altas velocidades también son justas, ya que sin las mismas es difícil que los conductores logren una conciencia de la importancia de manejar responsable, y que cuando obtenemos una licencia de conducir tenemos en nuestras manos un permiso para poner en riesgo la vida de terceras personas, y que la única manera de que dicho riesgo sea controlado es con una buena educación vial, lo cual se puede lograr de manera efectiva tocandole el bolsillo a los costarricenses que sinceramente es la única forma que se aprenda la lección.

Lo que no es Justo es que nos quieran aplicar multas más altas que en el primer mundo, con ingresos de tercer mundo, con calles mal demarcadas, y con limites de velocidad antojadizos.

¿Alguien me podría decir en qué país del mundo ir a 82 km/h en carretera es conducción temeraria, y conlleva a perdida de puntos y multa superior a los $600?

Yo se que en este país es difícil aprobar nuevos impuestos, recaudarlos, y que cuando finalmente entran a las arcas del Estado no se lo roben, los derrochen, o peor aún estén en una cuenta , porque tampoco saben que hacer con el dinero, Lo que no es justo es que nos quieran desangrar con multas desproporcionadas con respecto a la falta, con el fin de obtener más recursos.

Muchas veces en carretera la velocidad máxima es 60 km/h , cuando en algunos países es más bien la velocidad mínima, y si te pasas hasta 20 km/h la velocidad máxima no te multan, pero de igual forma es una velocidad máxima irrisoria, más si tomamos en cuenta que pasarse un poquito más de la “velocidad máxima real”, conlleva multas desproporcionadas.

En algo estamos claros, la ley paso por la Asamblea Legislativa, no tuvimos ningún legislador que nos defendiera de esta barbaridad, y ahora lo único que nos queda es ver qué hacemos con lo que tenemos, por lo que hay que proponer soluciones con lo que tenemos, las cuales podrían ser de recibo si en realidad no hay una intención real del Gobierno de sangrar al pueblo, y su interés sea el bienestar colectivo.

Las Cámaras son armas efectivas para luchar contra los conductores temerarios, y entre más cámaras existan más fácil determinar un patrón de conducta de estos conductores, con lo cual no solo los multamos sino que los podríamos sacar de las calles (Por ahí vi una persona con más de diez multas).

¿Qué hacemos?

Utilizar esta herramienta para luchar contra la conducción temeraria, y no dejar que exista la menor impunidad.

¿Cuánto es una velocidad temeraria?

Me parece que cuando menos deberían subir a 30 Km/h , el margen de tolerancia sobre la velocidad limite para aplicar dichas multas, lo cual se traduce en multas de 600$, por andar a 91 km/h por andar en zona de 60, o por andar a 12o Km/h por andar en zona de 90.

Y bueno, aún así yo no estaría demasiado convencido que andar en pista a 90 km/h sea velocidad temeraria, pero al menos es algo más aceptable, ya que a como lo están aplicando en este momento es una locura.

Al mismo tiempo se debería ir pensando en una modificación a la presente ley, donde la aplicación de la multa sea escalonada y proporcionada con la realidad económica del costarricense.

Yo no se ustedes, pero a mi una multa de 100$ me dolería demasiado, y no tienen que subirla a 600$, para que uno haga conciencia, lo que pasa es que pareciera que esa ley fue pensada según los ingresos de los que la redactaron , y mientras para ellos irse de “shopping” a Miami es lo habitual, para nosotros muchas veces ir al “mall” ya es bastante oneroso jeje.

Para concluir, el problema no son las cámaras, ni que se busque la seguridad en las calles, creo que todos estamos de acuerdo con estos fines, lo que esta mal es no saber aplicar las herramientas que se tienen, y mientras se le da “circo” al pueblo, se castiga a la clase media, que si la desaparecemos pronto no estaremos muy lejos de realidades como las que se viven en países como Nicaragua ..

Si le parece esta propuesta compartalo en sus redes sociales favoritas, que si no nos hacemos escuchar nos cogen ..!

Otros Ticobloggers han hablado:

El Diablo y las Cámaras – Infierno en Costa Rica

Análisis preliminar de las multas de velocidad por cámaras – G33k

Las Cámaras sancionaron Patrullas y Ambulancias – El Tráfico

 

 




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Escrito por


"Fundador de Ticoblogger, blogueando por mero placer desde el 2005".

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  • http://www.betobeto.com/ Beto

    No creo que ningún ciudadano responsable esté cuestionando que existan cámaras y multas fuertes. Está demostrado que en este país de malamansados muchos sólo tocándole la bolsa aprenden. Pero sí se cuestionan los parámetros con los que clasifican lo que es velocidad temeraria. 90 o 100 kmh los hago hasta en mi “pichirilo” en media pista y casi sin darse uno cuenta. Ya varios han apuntado que con estas multas somos ahora quizás el país con las multas en carretera más altas DEL MUNDO, y sin una infraestructura vial que justifique semejante barbaridad. Tanto querían impresionar con el monto que probablemente ahora se las vean a palitos para cobrar esas cifras que son impagables para la mayoría. Más que a sentar responsabilidades, esto huele a voracidad fiscal por todo lado…

  • http://h3dicho.ticoblogger.com H3dicho

    Si, en efecto, cualquier carro de los últimos diez años, puede andar en esas velocidades, sin perder el control si le toca frenar de repente..

    Y además lo que pasa es que 600$ amerita para quien anda a mas de 120 o inclusive a quien ralle en curva.. 

  • http://twitter.com/kagosavampire Karolina

    ya que no podemos hacer nada más, lo mejor es andar a 70km/h y ya… Aunque uno no este de acuerdo, al menos no lo multan y no le regala la plata COSEVI asi como asi

  • http://h3dicho.ticoblogger.com H3dicho

    Yo lo que estoy haciendo es utilizar la “velocidad crucero”, entonces si veo que la velocidad máxima es de 60, la establezco a 75 km/h , y así se que ni por descuido me arriesgo a una multa alta..

    No queda de otra como vos decis..

  • Anónimo

    Un día de estos le puse cuidado a los límites en circunvalación… algo que casi nadie hace (creo que vos incluido) y fue sorprendente, el montón de lugares que tiene 30 y 40 kmph como límite… por ejemplo, cuando va uno cruzando el parque de La Paz, el límite son 40Kmph…. ¿lo creerías?
    Curiosamente, la cámara que está saliendo de la Rotonda de Zapote hacía la Y Griega si estuvo bien instalada. Le subieron el límite a 80Kmph, hasta en el puente (el único en toda circunvalación, incluso si uno viene en el otro sentido, el límite son 60), y eso que ahí hay una entrada y salida de una bomba (“La Pista”) y de un barrio cuyo nombre no conozco… creo que tampoco hay puentes peatonales… ¿será porque es la ruta que toma la presidenta cuando sale de Casa Presidencial?

    Y no es que sean límites viejos calculados hace 50 años. En la que viene de Caldera, llegando al Gimnasio Nacional, el límite ya son 40Kmph antes de uno pasar por la Contraloría… y eso que ahí hay un puente peatonal…

    Yo creo que las multas podrían ser incrementales, la primera vez, que te cobren 50 o 75 mil pesos, y cada vez que reincidás, se le suman 50 mil pesos o algo así (igual que los puntos, se resetean cada cierto tiempo)..

    Otra utilidad que podrían tener las cámaras es detectar carros que circulan sin marchamo o Riteve. Hace unos años tuve un choque con un bocho setenta y pico que simplemente reventó una manguera de líquido de freno y me chocó por detras… por suerte ibamos en una presa, muy despacio, pero esos carros sin Riteve que sacan los fines de semana son un peligro…

  • Anónimo

    En resumen, son instrumentos justos aplicando una ley injusta…

  • http://h3dicho.ticoblogger.com H3dicho

    Mae, claro, si he visto ciertos limites ridículos , como en plena pista en la Platina esta como a 30 km/h, osea, ahi pasar a 52 es de multa de 600$ jaja imaginate..

    Y mae, lo que pasa eso de Riteve y del Marchamo , no se, pero lo que se debería hacer es bajar los impuestos a los carros, para que la gente solo ande en carros más nuevos, me pareció bastante interesante como en Panamá casi no se ven carros viejos, exceptuando los buses que ya casi los sacan de circulación por unos más nuevos..

  • http://h3dicho.ticoblogger.com H3dicho

    Y así es, los instrumentos son justos.. ley y aplicación injusta..

    Mae, te acordas que nosotros eramos de los pocos en contra de dicha ley?

    Cuanto debate por acá con toda la gente a favor de la ley de transito, muchos de ellos ya lo estan pagando en multas..

  • Anónimo

    Exacto. La mayoría de la gente opina con el hígado. Cuando aprobaron esa ley se hablaba mucho de los accidentes en la prensa y por todo lado. Pero en lugar de ver el problema en forma integral, los diPUTAdos quisieron ganarse el aplauso haciéndose los “duros” y terminamos con cosas tan ilógicas como éstas.

  • http://h3dicho.ticoblogger.com H3dicho

    Si, exacto, por tomar decisiones al calor del momento es que estamos como estamos con las cámaras…

  • Anónimo

    Mae, y ¿por qué no Rteve y Marchamo? Diay, son requisitos ineludibles para circular… ahora con tanta forma de financiar las varas, un mae que no puede pagar marchamo, diay, de verdad que no puede tener carro. Y lo de Rteve, para mí, es innegociable. Está poniendo en peligro a toda la demás gente (y a los ocupantes de su carro).

  • Anónimo

    La nueva ley de trancito es totalmente descabellada,  un fiasco más de estos diputados
    Pasaron de lo sublime a lo ridículo.
    Como comento muchas veces un mae que se jale un par de partes mejor le da las llaves al paco de transito porque las multas valen mas que el gajo que anda.
    La pega con las cámaras son las dizque autopistas de acá, ejemplo: el de la Nissan, siempre se hace una pega en el cuello de botella que hay después del Hotel San José Palacio bajo el puente de circunvalación, un mae que venga a 90 Km/h se topa a un mae que viene a 30 Km/h saliendo de la rampita y metiéndose a guebo en esos 2 carriles y luego la pega que se hace para los que van para Heredia.
    Igual al de la cervecería en rió segundo los maes tienen una rampita como de 30 metros para ingresar a la pista y luego otro cuello de botella con un puentecito adelante.

  • Anónimo

    Mae, y la “reina” de esas entradas a huevo es la de Escazú con circunvalación. En 30 metros tiene que salir el que viene de Escazú y va para La Uruca y entrar el que viene de Hatillo y va para Escazú… y de feria, cualquier de los dos puede querer también salir hacia Pavas… un verdadero despiche…

  • Anónimo

    Lo único que se me ocurre es que llegando al Gimnasio Nacional hay un semáforo pero en sentido contrario no solo se debe frenar cuando se llega al peaje de Escazú.
    Imagínese ir a 80 km/h y tratar de frenar totalmente en menos de 100 metros ojala con lluvia y la calle bien mojadita y resbalosa, porque :
    1.el semáforo cambio de luz
    2. topa con cerca a guevo debe virar a derecha o izquierda.

  • Anónimo

    Mae, ¿Ud maneja? En mi experiencia 100  metros es más que suficiente para frenar de 80 Kmph… y al suave, sin tener que pararse en los frenos.

    Y para que vea que no estoy jetoneando, busqué y encontré una tabla de distancias medias de frenado (es una página de seguridad vial argentina: http://www.buenosaires.gov.ar/areas/seguridad_justicia/seguridad_urbana/seguridad_vial/consejos.php?menu_id=20217)

                  Distancias medias de frenado

    Km/h
    Distnacia en metrosen pavimento seco
    Distancia en metrosen pavimento húmedo

    40
    18
    24

    60
    36
    54

    80
    60
    98

    100
    140
    201

    120
    188
    279No sé…  mi impresión es que el MOPT puso los límites ultraconservadores a sabiendas que casi nunca los hacen cumplir… más como para asustar o tener una ventaja en los pocos caso que les toque a los tráficos poner una multa (o con más frecuencia, morder!).

  • http://h3dicho.ticoblogger.com H3dicho

    mae, no estoy del todo de acuerdo con RITEVE, porque te podrían poner una multa, en el camino a llevar la vara a revisión o lo que sea.. y volvemos a lo mismo, las multas son excesivamente altas..

  • Anónimo

    Diay, un caso de esos sería apelable y listo!  Además, la idea es que la multa sea sustanciosa pero no mortal… uno 50 o 100 rojos…

  • http://h3dicho.ticoblogger.com H3dicho

    Diay mae, pero con multas razonables claro que estaría de acuerdo que las usen para ver si tiene marchamo o riteve.. por supuesto..

  • Anónimo

    Precisamente, ese es el fondo del asunto. Es lo mismo que vos ponés en el post. Si las multas son proporcionales a la falta y las faltas están bien “tipificadas” (ir a 83 en la circunvalación NO es velocidad temeraria), pues bienvenida cualquier tecnología que no deje pasar las infracciones… lo cierto es que no se habían dado cuenta de lo absurdo de la ley porque simplemente nadie la cumple…

  • http://h3dicho.ticoblogger.com H3dicho

    Exacto,  y es que como no hay suficientes tráficos en las calles, que lo paren y te peguen una multa es casi mala suerte, pero ahora , incumplir una norma absurda conlleva a una multa absurdamente alta..

  • http://eltrafico.ticoblogger.com/2011/10/03/que-pospongan-el-cobro-de-las-multas/ Que pospongan el cobro de las multas | El Tráfico

    [...] Las Cámaras de Cosevi son Justas! / Carepichablog [...]

  • Anónimo

    Mae si manejo carro y moto, interesante el cuadro de datos  digamos que el límite sea 90 km/h mentira que la gente va andar a eso, andará a 100 o 105 km/h jugandose ese margen de los 20 km/h eso según la tabla toma en promedio 200 metros para frenado en húmedo y creo que el rotulo de los 40 km max esta como a 500 metros antes del semáforo o sea lo veo coherente, pero en fin no me haga mucho caso al fin del al cabo no soy Ingeniero de tránsito. ( se imaguina que horrible bretear en el MOPT de la verguenza mejor diría que breteo en un putero o otra vara menos gacha)
    Es mas en mi experiencia una ves iba al suave bajando esa cuestilla del TSE hacia el Morazán se pone en rojo y al frenar el carro medio derrapo y casi le doy a un Montero que venía adelante, había llovido y posiblemente algo de diesel en la calle la volvió más resbaloza, el punto es que usted puede andar con el cuidado del caso pero usted no sabe el otro atarantado que anda en la misma calle.

  • Anónimo

    Mae, a 40 Kmph 500 metros antes, uno frena con solo quitar el gas… cuidado si no antes.. y eso que es planito ahí… claro, dura como 5 minutos en llegar al alto… si uno va a 40Kmph frena en 24metros ESTANDO HUMEDA! Yo diría que a lo sumo habría que ir a 60Kmph faltando 200 metros (que sería frenar en 54 metros húmedo y te quedan 150 metros de “colchón”). Ya ser más conservador que eso no tiene sentido.

    Por otro lado, ¿es lógico que el límite deba establecerse suponiendo el peor de los casos (o sea, calle húmeda)?. Yo recuerdo que en el curso de seguridad vial decían que la velocidad máxima había que dividirla entre dos en caso de condiciones adversas. Y diay, si partimos de eso, ninguna calle debería tener límite por encima de 50kmph (o sea 100kmph seco). Yo me imagino que los límites que se ponen son para condiciones secas, y que es obligación de los conductores rebajarlo según otras condiciones (realmente no sé si eso está tipificado en la ley).

    De hecho, su experiencia demuestra que la velocidad no es todo. Aún a una velocidad “normal” o hasta despacio podés tener accidentes. Pero hay que hacer un balance entre la seguridad y la necesidad de tener vías de comunicación. Imaginate que pasaría si ninguna vía tuviera límites por encima de 60Kmph (y la gente los cumpliera)… diay sí, los accidente probablemente disminuirían los accidentes, pero durarías como un 25% más en llegar a lugares largo.

  • http://twitter.com/delepedal dele.pedal

    Así es fren hay que poner las multas en relación a la economía local, tampoco se trata de llenarse lo bolsillos dejando quebrado a mas de uno – como la modelo famosa de las 12 multas.

    Pero estábamos advertidos, fuimos informados de las camaras, donde iban a estar, como iban a funcionar pero a la mayoría de los ticos les pelo básicamente y ahora cuando ya esta hecha la torta… lloran!!! De hecho hoy escuche una iniciativa de algunos diputados de condenar la primera multa lo cual me parece una alcahueteria!!

    Y si yo estuviera entre esos, pagaría sin hacer caritas ni llorar por mas güebaso de plata que sea.- 

  • Anónimo

    a 200 metros antes,  suponiendo que venga 5 carros delante suyo ahí esos 5 carros se comieron esos 200 m ante un cambio de luz y como bien dice a 500 metros si le quito el gas el carro pasa de 90 km/h a 40 km/h fácil y otra cosa mae es el fin de una autopista no va a ser en cualquier parte de una pista.
    Me acuerdo que hace algunos años en la de Cartago llegando a Curri no habia señal y en eso terminaba la pista como de a pi***zo lo que me llamo la atención en su momento no se si ahora lo habrán corregido.

  • Anónimo

    No entiendo su argumento de los 5 carros. En todo caso, lo reto a que pase por esos 500 metros a 40Kmph a ver si los siente razonable. Es más, agarre toda la circunvalación y siga exactamente los límites, especialmente los de 30Kmph o 40Kmph (como por ejemplo, cuando va pasando por el parque de La Paz), y después hablamos…