MOPT: ¿Y si lo resucitamos?
4 agosto, 2010
Las vías de nuestro país son un completo desastre, tras de que estan mal hechas, los arreglos suelen durar toda la vida, mientras a los ciudadanos se nos despedazan los carros, y el Estado en vez de dar soluciones, nos exigen mantenerlos en perfectisimo estado, como si tuvieramos calles de primer mundo.
Aunque los liberales me pueden mandar al carajo, definitivamente la solución esta en poner al Estado a construir carreteras que sean de urgencia nacional, porque ya esta probado que nada puede ser más lento que una licitación.
Fue un tema que tocamos en las entrevistas con Otton Solis y Laura Chinchilla en H3dichotv, y me gustó la forma como lo enfocó Alberto Cañas, en La República:
“No sé si provoca mi risa o me infunde ganas de llorar el enterarme de que hay no sé cuántos kilómetros de carretera que necesitan arreglo, y no sé cuántos puentes en mal estado, y al mismo tiempo saber que esas cosas no se pueden arreglar con la rapidez del rayo como antaño, porque parece que deben ser sometidas a concesión para que las hagan empresas privadas previa una lenta licitación, de acuerdo con un malhadada ley que propició la administración Rodríguez y que terminó con el Ministerio de Obras Públicas ….
“Ese Ministerio fue un orgullo nacional, desde que construyó (solito y sin que le llevaran la mano) el Ferrocarril entre Alajuela y San José y más tarde el del Pacífico; y luego, en la época vigorosa 1928-1944 (que incluyó los años de la depresión) llevó a cabo toda clase de carreteras, escuelas, aeropuertos, edificios municipales y construcciones públicas en general, dando ocasionalmente algunas obras (el muelle de Puntarenas, la carretera al Irazú) en concesión con buenos resultados dada la honestidad (hasta 1940) de las empresas constructoras.” Alberto Cañas
[via Chisporroteos]
Yo no pretendo satanizar la empresa privada, por el contrario, pero me parece que en algo tan esencial para todos nosotros, como lo es la construcción de puentes y carreteras, donde están de por medio vidas, no es una tarea que pueda ser delegada únicamente a la empresa privada.
La infraestructura de este país da lástima, y ya es hora que cambiemos el rumbo que hemos venido llevando, y sin duda hay que poner a trabajar a los vagos del MOPT.
